Inicio
01/10/2022Final
31/01/2025Inicio
01/10/2022Final
31/01/2025Fase
Objetivo específico
2.4. Millorar el medi ambient urbà i reduir la contaminació10. Fomentar la mobilitat lliure en carboni, potenciant la creació d’infraestructures que permetin augmentar els desplaçaments a peu o en bicicleta, incrementant les freqüències i les línies d’autobús urbà, la micromobilitat i els nodes d’intercanvi.
Elaborar un Pla de gestió de demanda del trànsit motoritzat. A partir del que determini el Pla, aplicar restriccions d’accés amb vehicle motoritzat al centre (accés només per a veïns i autoritzats) i en entorns urbans sensibles (p. ex. escoles).
AUV11.06 – Nombre de dies en què se superen els límits de qualitat de l’aire, nivells mitjans anuals de partícules fines NOx
AUV11.07 – Nombre de dies en què se superen els límits de qualitat de l’aire, nombre de dies a l’any que s’ha superat el valor límit NOx
AUV11.10 – Reducció anual estimada de gasos efecte hivernacle (GEH) i del nombre de dies en què superen els límits de qualitat de l’aire, nivells mitjans anuals de partícules fines PM10
AUV11.11 – Reducció anual estimada de gasos efecte hivernacle (GEH) i del nombre de dies en què se superen els límits de qualitat de l’aire, nombre de dies a l’any en que s’ha superat el valor límit PM10.
AUV17.02 – Distribució modal dels viatges (tots els motius) a l`àrea urbana: desplaçaments en transports públics.
QV21- Confort acústic
Reduir en un 30 % de les emissions de contaminants a l’atmosfera, principalment diòxid de nitrogen (NO2) i partícules en suspensió (PM10)